75th MC

[skaz]

Камрады! Есть вопрос аграмадной интересности. Есть ли в вашей тусе байкеров кто-то кто ездит или ездил на Suzuki LS650 Savage.

Очень заинтересовал этот моц, а инфы по нему чертовски мало. И раскройте секрет, как вы свои байки привезли, как ни странно, но эта модель больше распространена больше в европе, нежели в японии. А в Москве на продаже только один, но чертовски лохматого года и среднего состояния.

[BOBB]

Я немного дополню Сказа. Интересует сама возможность пригона такого чуда из Европы. По большей части их именно для Американского рынка делали. Так же отзывы от владельцев очень важны.. аппарат спицифичный, но по всем параметрам Сказу как первый годится.. так что надеемся на вашу просвязщенность и опыт..пасаны) Моква на ентот счет как ни странно Пустая.. и аппаратов нет и отзывов нети везти из японии никто не берется..грят дюже редка я ТАМ моделька. А выпускалась достаточно долго.. вплоть до 2004 года.

[DrAug75th]

А почему не пойти по пути наименьшего сопротивления : HONDA STEED 400VLX

отъездил на нём почти два сезона, их что в Питере, что в Москве как грязи по осени. За 3000$ можно взять вполне приличный аппарат.




есть красивая легенда, что якобы прототипом для VLX стал
H.D. SPORTSTER

[skaz]

Мы не ищем легких путей! На самом деле стид немного не то.

[BOBB]

Почему САВАЖ?

Ну вот несколько параметров.
-Объем 650 кубов. При Одном горшке тяга на низах-паравозная. Один цилинлдр, один карбюратор, одна свеча, воздушного охлождения. Для человека в технике мало петрящего и обслугой не заморачивающегося, с прицелом на ремонтопригодность в полях-найти что то иное не реально
-Узкий (по габаритам). Для пробок оч важный параметр
-Ременная ( не цепь, не кардан) передача. Значит минимум обсуги максимум комфорта и надежности..тихая штучка.На Харлее гавно не ставят.

Кароче проще аппарат не придумать.. в то же время есть на чем и куда ломанутся. Для Байкера без опыта и как первый-более чем..

Стид всетки не то(( Саваж в этом плане еще проще и неприхотливие..

Ну и ножки коротковаты у сказа..для выносов))

Чистый Чопер не искали.. Тока тока от Эндур отошли...КЯлассиков не предлагать..не катит..меряли..

Экспертная оценка компании" Ж+Ж" (Жапка и Жопка) сказали что или VRX 400, или CL 400 ( обе Хонды) или Это!

[Finn [75th]]

Есть приятель, который ездил на Саваже. Мотик сам по себе отличный, но есть две проблемы. Очень геморойно искать запчасти, их почти нет, и мало где беруться его ремонтировать. По поводу Стида Вовка правильно сказал. Можно еще Yamaha Virago глянуть, они и маленькие и объем можно 535 взять на первое время и ремонтопригодные вполне, с запчастями проблем нет. Есть известная проблема со стартером, других вроде нет. А главное - потом продать не проблема.



Кстати, по поводу эндур. А AX1 вы не смотрели? Вполне себе эндурка, если на дальняк не сильно замахиваться и невысокая.

[Finn [75th]]

На счет привоза. Можно и из Штатов привезти, можно из Германии. Из Штатов дешевле. Саваж, для американцев все еще выпускаеися. 2007 года в Штатах стоит около 4000$. Т.е. тут будет стоить около 7000$.

[skaz]

Спасибо, Макс! Жаль, значит саваж не подходит. Ладушки, померяемся еще и на стид. Время не жмет

[Finn [75th]]

Вирагу посмотри. Она по посадке больше Саваж напоминает, чем Стид. А стоит столько же.

[skaz]

В субботу уже смотрел. Широковата немного и чутка низковата. Во всяком случае мне так показалось. Хотя конечно симпатична. Поэтому хочу еще и Стид помацать. Они вроде очень похоже. А что за проблема у Вираг со стартером?

[Maels]

Стид тебе подойдет, Рома, точно подойдет.

[Finn [75th]]

А что за проблема у Вираг со стартером?

Обгонная муфта из строя выходит. Проверяется просто: крутишь стартер, если крутится в холостую, а дввигатель не крутит - значит оно. Устраняется либо заменой обгонной муфты, либо не слишком сложным ремонтом, который выполнят практически в любом мотосервисе - муфта конструктивно идентична автомобильной.
Другая особенность двигателя - отсутствие ограничителя максимальных оборотов. Этим нельзя пренебрегать, можно "перекрутить" мотор и загнуть клапаны прямо не съезжая с места.

Есть форум у Вираговодов: http://virago.ru/

[Maels]

личнео я не стал бы брать вирагу:
1. в нормальных мотосервисах их не берут в ремонт
2. проблематично с з/ч

[Finn [75th]]

В ремонт не берут аппараты старше 92го года. Младше 95го берут везде.
С запчастями проблемно только на 400 кубов, они не поставляются в Европу и Штаты, только в Японию. Как и Стиды, собственно. Вспомни свои зимние мытарства.
С расходниками проблем никаких, все по Олрайту покупается, как и на Стиды.
Кстати, Вираги есть миднайты. Т.е. двигатель и т.п. не хром, а черные.

[BOBB]

Кстати, Вираги есть миднайты. Т.е. двигатель и т.п. не хром, а черные.

ja ja!! Dast ist fantastish!