А никто у нас велосипедами не торгует?

[PepeL]

Вот решил прикупить 1 или 2 велика, соответственно интересуюсь, может кто-то в этом бизнесе задействован, sale получить, и советом подсказать

[BOBB]

Макларена тряси, он барыжил велорикшами.

[Cop]

Дима, ты не дал требований, что ты хочешь от велика.

Условия эксплуатации, цели - трасса, кроссовер, внедорожник, спорт?

Тут кстати, удобна аналогия с автомобилями.

Мы тут недавно этот девайс в подарок руководителю покупали - изучили вопрос.

Если по проселкам - то горный хардтейл (колеса относительно небольшого диаметра, широкая внедорожная резина с развитыми грунтозацепами - хорошо для грязи и активного катания в стиле кросс-кантри, но относительно большое сопротивление качению по обычному асфальту, на большие расстояния педали крутить реально замучаешься), если туризм с элементами кроссовера - то "гибрид" - почти тот же горный, при этом как правило - одноподвес (только передняя втулка с амортизатором, при этом лучше с блокируемым, для езды по обычному асфальту), но колеса больше по диаметру на пару дюймов, резина профилем поуже - типичный кроссовер, катится существенно легче, при этом позволяет нормально кататься по проселкам без профессионального спортивного экстрима.
Если только туризм по асфальту - то дорожный или туристический - большие колеса (28 дюймов), узкая резина, жесткая подвеска, даже "крутые" модели в силу конструктивной простоты сравнительно с горными и гибридами недорого стоят.

По производителям - круто к примеру американские типа Trek, но за те же деньги (в силу транспортировки) можно купить модель европейского производителя - к примеру тот же чешский Author, причем даже с комплектующими более высокого уровня - те же манетки и задний переключатель будут уже SHIMANO SLX вместо SHIMANO Deor. Но у трековских есть один плюс - там много моделей в среднем ценовом сегменте (~ 1000 USD +/- ) с дисковыми тормозами (у них в названии моделей это указано - есть слово Disc), что айс (существенно приятней, но все же дороговато - это как правило модели за 30 - 40 тыс. р. и выше).

По ценам надо тупо смотреть магазины - за основу для сравнения брать к примеру известный http://www.velosite.ru и далее смотреть - например http://www.mailsport.ru/ http://www.sportcomp.ru/ и другие.

Если хочешь сэкономить, то бери модели 2008 года - они ощутимо дешевле стоят в сравнении с их версиями 2009 (долларов на 100 и более, которые ИМХО - лучше потратить на обвес - крылья, велокомпьютер, фонарик и т.п.), при этом имеют как правило те же "потроха" при рестайлинге внешнего дизайна (т.е. деньги отдашь скорее за "модный" дизайн, а не радикальное улучшение ТТХ).

Как-то так...

[PepeL]

Володька, ОГРОМОЕ спасибо за развернутый ответ ссылки!!!!

[BOBB]

а еще у нас есть ЗОХАН - проффи консультант в великах. Подскажет, проконсультирует, поможет с выбором))

А если ТУПО покататся- заезжай в "Декатлон" выбери по карману и катайся не впадая в реальную "реконструкцию" по советам КОПа)) Хотя Володька конечно Монстр и его мнение- парктически выдержка из ВИКИПЕДИИ)

[Cop]

Единственный сурьезный минус в покупке велобайка в августе - щаз уже считай конец сезона, ходовые вкусные модели уже практически разобраны, поставок новых нет, распродают остатки. так что желаемую модель можно просто не найти в наличии нигде.

[RDL_python]

Гмм а "Минск" выпуска 1976-80го года не бывает в продаже?

Передтеча - http://www.motovelosport.ru/cat/minsk/i ... nsk_12.jpg

Ато стрёмные, эти, новомодные штучки ...

[Slim]

Неважно какой велик будете брать - главное не экономить на тормозах, только дисковые гидравлические, и не экономьте на подвеске.

Потом сменить В-брейки на диски выйдет дороже, имейте в виду.

Хотя в принципе, если Вы не знаете что хотите от велика - берите что нибудь приемлимое, в процессе определитесь, и после второй велик выберите с умом, ну или соберете с нуля.

И не экономьте на защите, каска, перчатки и наколенники с налоконтниками крайне желательны. Не забывайте, что весь город настроен против вас - высокие бордюры, решетки канализации на проезжей части вдоль, а не поперек. Водители также в большинстве случаев себя ведут по жлобски в отношении велосипедистов.

Опять таки, если хочется посмотреть кучу моделей, то рекомендую ехать в Сокольники, в Подвальчик.

Там куча торговых точек, и можно торговаться в отличие от интернет магазинов. Опять таки детали и аксессуары.

В принципе если есть определенность с моделью, то тупо ищете где она дешевле стоит.

Не забывайте про резервирование, ибо велики быстро расскупают. На своем примере могу сказать, что пока ехал 1.20, вел забрали. Взял другой, выше классом, о чем и не жалею.

P.S. Если есть желание покататься, велкам... Ореховская велообщина всегда открыта.

[RDL_python]

Мдя слимычъ...

Дисковые тормоза керамические...
Поршневые кольца из биметалла от ракетных дюз...

Якорь шлюпочный и резиновые подошвы - вот наш тормоз!
Избалованные вы все!

[BOBB]

Есть некое количество велосипедов марки SCHWINN,
модель MESA, различие только в цене и оборудовании. Велосипеды в Москве. Есть: MESA D (10030 руб.) , MESA GS (10192 руб.), MESA GSD (12061 руб.), MESA LT (12636 руб.).
Ниже ссылка на каталог. Велики 2009 года. Если интерес, то в личку. Все велы не по одному.

http://www.girvas.ru/catalog.php?binn_r ... lems4=1498

ЗЫ Для поклонников марки STELS, и вопроса чего так дорого, объясняю, данные велы идут по ОПТОВОЙ цене и с приличной скидкой. Розницу высчитайте сами по формуле Цена+25%Х1,7

отсюда.
http://www.airsoftgun.ru/phpBB/viewtopi ... &start=460

[Gansales]

У меня Marin Madrone trail , очень лёгкий , по дороге очень Гут ! но вот по корням в лесу не очень ((( , тем не менее мне нравится то что он ни х....я не весит .